Arrebufo

Καταλήγει στο συμπέρασμα ότι οι διακοπές του Πάσχα και μετά θα επιστρέψει με περισσότερες τηρήσεις κυκλώματα.

9ο Circuit - Estoril (Πορτογαλία):

Μια διαδρομή που έχει ήδη πολλά χρόνια παίξει αριστερά στο πρωτάθλημα F1, αλλά την εποχή εκείνη ήταν ένα referent. Παρόμοια σε διάταξη με εκείνη της Catalunya, αλλά πολύ πιο στενό και δύσκολο να προσπεράσει.

. Υπάρχουν 7 καμπύλες 1 στάση και 2 καμπύλες, 1 στάση.

Αυτό το κύκλωμα χαρακτηρίζεται από απότομη πέδηση, η οποία αφαιρεί από το όριο της στόχο και μία στη μέση της γραμμής, κάνει αυτό όλη την ώρα, είναι πολύ δύσκολο να προσπεράσει. Είναι σημαντικό να έχουμε μια καλή pole position στο Μονακό, και ειδικότερα το τελικό chicane πριν την είσοδο του στόχου.

Διαβάστε το υπόλοιπο αυτής της εισόδου »

que se encuentra en Australia y tambien ha acogido unso cuantos grandes premios antes del actual de Melbourne. 2 κύκλωμα φέρει και πάλι πιο ώστε να μπορείτε να εκτυπώσετε και να παίξει, αυτή τη φορά να φέρω την Α1 κυκλώματος-Ring ή Zeltweg ζήτησε επίσης στην Αυστρία, η οποία φιλοξένησε πολλές ευρωπαϊκές Grand Prix της F1 και το άλλο της Αδελαΐδας βρέθηκε στην Αυστραλία και έχει φιλοξενήσει πολλές μεγάλες unso βραβεία πριν από τη σημερινή Μελβούρνη.

Κύκλωμα A03 - A1-Ring - Zeltweg (Αυστρία):

Αυτή τη φορά σε μορφή PDF και να γίνει ο σχεδιαστής Roberto Corbelli, της υψηλής ποιότητας. Εδώ τρέχει SEPUEDE πολλά, αλλά έχει μερικά σκληρά καμπύλες πέδησης σε πάστα. Ένα κύκλωμα όπου προσπέρασμα είναι αρκετά εύκολο. Είναι, δεν είναι το αγαπημένο μου, αλλά είναι η τακτική που βασίζονται σε μεγάλο βαθμό από τις καμπύλες.

. Υπάρχουν 7 καμπύλες 1 στάση καμπύλες 1 και 2 στάσεις.

Διαβάστε το υπόλοιπο αυτής της εισόδου »

Πάλι δύο ιστορικές κυκλώματα, τα κομμάτια στην Ευρώπη.

Circuit 7 - Nevers Magny-Cours (Γαλλία):

Μαζί με το κύκλωμα Le Mans είναι πιο γνωστός στη Γαλλία, η οποία χαρακτηρίζεται από μεγάλες αλλαγές των γωνιών, και τα πιάνα, όταν το αυτοκίνητο είναι εύκολο να πετάξει για να περάσει μέσα από αυτά.

. Υπάρχουν 6 καμπύλες 1 και 2 καμπύλες σταματήσει 2 στάσεις.

Ένα κύκλωμα όπου θα μπορούν να χρησιμοποιούν διαφορετικές τακτικές στον αγώνα, αυτό που τον κάνει ενδιαφέροντα. Μετά την αναχώρηση κινδυνεύουμε με μεγάλες πορείες, και στη συνέχεια πρέπει να πάμε παίζουν με διαφορετικά εργαλεία. Αυτό είναι ένα τυπικό κύκλωμα όπου θα μπορούν να επιλέξουν διάφορες ενώσεις για να κάνουν ένα καλό αγώνα. Μπορεί να γίνει αργά και αν δεν χειρίζονται άριστα την αλλαγή.

Διαβάστε το υπόλοιπο αυτής της εισόδου »

Μια υπόσχεση είναι χρέος, και εδώ θα ήθελα να σας φέρει 2 κυκλωμάτων για την εκτύπωση και να παίζουν, δεν υπάρχουν επίσημα τύπος, ο καλύτερος τρόπος, αφού κάνω μια παρτίδα 2 στις 2 για τους οποίους δεν πρόκειται να κορεστεί. Ο καλύτερος τρόπος είναι να κάνει με κυκλώματα που έχουν κοινά σημεία, ώστε η ιδέα μου είναι ένα επόμενο παράδοση, δεν είναι η επόμενη, για παράδειγμα 2-κυκλώματος στην Ισπανία.

en Francia. Στην περίπτωση αυτή φέρει κυκλώματα Staoueli - Αλγέρι στην Αφρική και από τη Νίκαια της Γαλλίας.

Κύκλωμα A01 - Staoueli - Αλγέρι (Αφρική):

Ένα κύκλωμα που να τρέχει και να τρέχει, όπου έχουμε μια πολύ αργή εκκίνηση αγώνα και στη συνέχεια να προχωρήσουμε κατευθείαν στο μεγάλο ακολουθούνται από απότομη πέδηση να εισέλθουν στις γωνίες. Φυσικά, ένα μοναδικό κυκλώματος για τη δοκιμή. Σπάνια θα είστε σε θέση να τρέχει σε ένα κομμάτι στην αφρικανική ήπειρο.

. Υπάρχουν 4 καμπύλες 1 και 2 καμπύλες σταματήσει 2 στάσεις.

Διαβάστε το υπόλοιπο αυτής της εισόδου »

Θα αναλύσουμε 2 κυκλωμάτων πάνω από αυτό το μεγάλο παιχνίδι αγώνων.

Circuit 5 - Kyalami (Νότια Αφρική):

Αυτό το κύκλωμα του είχε πει σε άλλα χρόνια, αλλά δεν υπάρχει πλέον στη Φόρμουλα 1, αλλά έχει σίγουρα αξία της να είναι στην ήπειρο της Αφρικής

. Υπάρχουν 6 καμπύλες 1 και 2 καμπύλες σταματήσει 2 στάσεις.

Είναι μια αργή πορεία, η οποία πρέπει να μετράται πολύ καλά τα εργαλεία και μπορείτε επίσης να βρείτε πολλά συμφόρηση στο κέντρο της carrera.Eso δεν θέλουμε να είναι πολύ αργή, δεδομένου ότι το τελευταίο μέρος του κυκλώματος που μπορούμε να κάνουμε, αν έχουμε λίγη τύχη σε ένα γρήγορο, το οποίο είναι αυτό που κάνει τη διαφορά.

Διαβάστε το υπόλοιπο αυτής της εισόδου »

, ahora Formula D , tanto oficiales como aquellos ineditos, algunos incluso no los encontrareis en ningun sitio mas que aqui, por que son exclusivos, que he podido ir recopilando  durante mas de 15 años de diferentes sitios y que han quedado olvidados. Πάμε την ευαισθητοποίηση όλων των κυκλωμάτων που έχουν και στη Formula DE, τώρα Φόρμουλα Δ, τόσο επίσημων όσο και εκείνων αδημοσίευτα, ορισμένα μάλιστα δεν βρίσκουν το πουθενά, αλλά εδώ, που είναι μοναδικά, ότι ήμουν σε θέση να εισπράξει άνω των 15 ετών από διαφορετικές περιοχές και έχουν ξεχαστεί.

Αλλά μην ανησυχείτε, η αποστολή είναι να σας ενημερώσω για αυτά τα κυκλώματα και επίσης ότι μπορεί να έχετε εκδόσεις εκτύπωσης πολλών κυκλωμάτων και παίζουν ποτέ δεν δημοσιεύονται.

Circuit 3 - Zandvoort 2 (Ολλανδία):

Είναι η συνέχεια του κυκλώματος που έρχεται με το βασικό παιχνίδι, καθιστώντας το megacircuito και την ικανότητα να αναπαράγει το μικρό ή μεγάλο,

. Υπάρχουν 5 καμπύλες 1 στάση και 1 καμπύλη 2 στάσεις.

Διαβάστε το υπόλοιπο αυτής της εισόδου »