Arrebufo

Καταλήγει στο συμπέρασμα ότι οι διακοπές του Πάσχα και μετά θα επιστρέψει με περισσότερες τηρήσεις κυκλώματα.

9ο Circuit - Estoril (Πορτογαλία):

Μια διαδρομή που έχει ήδη πολλά χρόνια παίξει αριστερά στο πρωτάθλημα F1, αλλά την εποχή εκείνη ήταν ένα referent. Παρόμοια σε διάταξη με εκείνη της Catalunya, αλλά πολύ πιο στενό και δύσκολο να προσπεράσει.

. Υπάρχουν 7 καμπύλες 1 στάση και 2 καμπύλες, 1 στάση.

Αυτό το κύκλωμα χαρακτηρίζεται από απότομη πέδηση, η οποία αφαιρεί από το όριο της στόχο και μία στη μέση της γραμμής, κάνει αυτό όλη την ώρα, είναι πολύ δύσκολο να προσπεράσει. Είναι σημαντικό να έχουμε μια καλή pole position στο Μονακό, και ειδικότερα το τελικό chicane πριν την είσοδο του στόχου.

Κύκλωμα 10 - Interlagos (Βραζιλία):

Τελευταίο στάδιο της καθυστερημένης κόσμο της Φόρμουλα 1 και χαρακτηρίζεται ως ένας από τους λίγους που ακολουθούν την αντίθετη κατεύθυνση προς τη φορά του ρολογιού.

. Υπάρχουν 5 καμπύλες 1 και 2 καμπύλες σταματήσει 2 στάσεις.

Ένα από τα μονοπάτια με μερικές εκπληκτικές γραμμές για τη δοκιμή κινητήρων μας και όλοι jugandonos τι μεγάλη πέδησης ή μειώσεις marchas.Casi καλό πάντα έξω από τα 2 chicanes στη διαδρομή υπάρχουν μεγάλες και μεγάλες ευθείες, όπου μπορούμε να αποκολληθούν των άλλων αντιπάλων.